Gibt es so etwas wie das “Osnabrücker Modell”? Glaubt man der entsprechenden Pressemitteilung, so lautet die Antwort eindeutig “ja”. Zudem wird der Mobilität in der niedersächsischen Stadt eine “Vorbildfunktion” zugeschrieben.

In der Tat sind die Aktivitäten der Stadtwerke beachtlich. Da ist beispielsweise der neue Midibus mit reinem Elektroantrieb, der von der Hamburger Straße bis zum Neumarkt fährt. Elektrisch, versteht sich und mit Kapazität für immerhin 45 Fahrgäste.

Carsharing in der Provinz – darüber haben wir schon gefühlte 100mal berichtet. Doch im münsterländischen Saerbeck handelt es sich um ein ein etwas anderes Konzept. So berichten die Westfälischen Nachrichten darüber, dass ausgerechnet ein Autohändler die Initiative übernommen hat.

Dabei hieß es in der Vergangenheit immer wieder, dass das Carsharing das Aus für den Autohandel bedeuten könnte. Opel Berkemeier hat nun das “Bürgerauto” “erfunden” und bietet gleich 60 Fahrzeuge an. Die Bandbreite umfasst dabei sowohl Kleinwagen als auch Kleinbusse, Limousinen und Transporter.

Dass österreichische Carsharing gerät derzeit in Bewegung. Caruso Carsharing wurde unlängst mit einem Preis bedacht und nun kündigt Carsharing.at alias Zipcar eine Preisoffensive an.

Dabei geht es vor allem um eine Vereinfachung. Bislang wurden gleichermaßen die Fahrzeit wie die zurückgelegten Kilometer in Rechnung gestellt. Fortan soll die Zeit allein für den Preis ausschlaggebend sein.

Vor rund sechs Wochen war Ruhrauto-e noch ein Streitthema. Bzw. wurde der Streit um das Carsharing in Essen gerade beigelegt. Mittlerweile hat sich das Projekt vergrößert und ist nun auch in Bochum zu finden.

Im November erfolgte der Startschuss für das Carsharing in der “Ruhr-City” und nun besuchte Bundestagspräsident Norbert Lammert die Stadt Bochum, um die Eröffnung des Standorts zu begutachten. Die Universitätsstadt Bochum passt als Carsharing -Standort bestens ins Programm, da schließlich 25 Prozent der derzeitigen NutzerInnen Studierende sind.

Ein bisschen Augenzwinkern ist schon dabei, wenn Car2Go seinen Carsharing -Flitzern die Aufschrift “Hello Birmingham” verpasst. Seit wenigen Tagen ist die Daimler-Tochter in der zweitgrößten britischen Stadt vertreten.

Vorausgegangen war eine Mobilitätsausschreibung der Stadt, bei der sich das Carsharing von Car2Go vor rund einem Jahr durchsetzte. Seinerzeit war bereits eine Flotte von 250 Fahrzeugen für den Herbst geplant.

Vor knapp drei Monaten war es Infineon, nun setzt mit der Allianz das nächste Großunternehmen auf Corporate Carsharing von Alphabet. Im ersten Schritt werden zwei 1er BMW und ein Mini Cooper unter dem AlphaCity-Logo bereitstehen.

Im Vordergrund der Zusammenarbeit steht der Wunsch nach mehr Nachhaltigkeit in der Mobilität. Die Allianz erhofft sich durch die Umstellung des Fuhrparks auf Corporate Carsharing eine Verringerung der Mobilitätskosten und mehr Flexibilität.

Nordhessen bekanntlich eine eher ländliche Region. Das bedeutet jedoch nicht, dass deshalb  auf Carsharing verzichtet werden müsste. Das Pilotprojekt “Mobilfalt” bietet hier interessante Alternativen zum privaten PKW.

Bereits vor rund einem halben Jahr hatten wir über das Carsharing Dorfauto Hübenthal berichtet. Diese Initiative wurde sogar vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung  ausgezeichnet und scheint den Startschuss für das jetzige Projekt gegeben zu haben.

Für eine Weile schien das Carsharing in München ein angenehmes Heimspiel für DriveNow zu sein. Das Joint-Venture aus Sixt und BMW genoss gewissermaßen “Heimrecht” und hatte im Free Floating-Bereich keinerlei Mitbewerber.

Das dürfte sich nun ändern, denn Marktführer und Daimler-Tochter Car2Go plant mit 300 Smarts ins Carsharing in München einzusteigen. Schon die Ankündigung führte offensichtlich dazu, dass DriveNow seine Flotte um 200 Fahrzeuge aufstockt.

Das Carsharing in Nürnberg erhält ab sofort merklichen Rückenwind. So vereinbarten die örtlichen Verkehrsbetriebe eine Kooperation mit der Sharegroup, die vor Ort für die Flinkster-Flotte zuständig ist.

Konkret sieht die Zusammenarbeit vor, dass VAG- und VGN-Abo-Kunden Sonderkonditionen beim Carsharing nutzen und diese auch außerhalb der fränkischen Metropole zur Anwendung gelangen. In den 140 Städten, in denen Flinkster vertreten ist, profitieren die Abonnenten der Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG) .

Wirft man einen Blick auf die Webseite von Caruso Carsharing, so erkennt man, dass es sich noch um eine Beta-Version handelt. Umso beeindruckender ist die Auszeichnung mit dem TUN Umweltpreis 2013.

Wir hatten bereits im November letzten Jahres über das Projekt für mehr Nachhaltigkeit in der Mobilität berichtet. Seinerzeit ging es um die Beendigung einer zweijährigen Testphase und die Aufnahme des regulären Carsharing -Betriebs.