Das Thema carzapp haben wir in der Vergangenheit bereits mehrfach aufgegriffen und durch Artikel begleitet. Nun sind die Macher in die Beta-Phase gestartet und schicken sich an, eine Art Airbnb für Autovermietung zu werden.

Damit vergleicht zumindest der Iphone-Ticker das Internetportal und sieht im selben Atemzug „enormes Potenzial“, um sich auch gegenüber den Großen des Marktes zu behaupten.

Zugegeben: der Markt für Carsharing wird zunehmend unübersichtlich. Das hat aber auch etwas Gutes, denn schließlich entsteht mit jedem neuen Anbieter mehr Wettbewerb. Der Axel Springer Konzern möchte das vermeintliche Chaos nun mit eine neuen App ordnen.

Horizont.net berichtet über MeMobility und weist darauf hin, dass hinter dem Angebot das „Hamburger Abendblatt“ und die „Berliner Morgenpost“ stehen.

Ob Ford wirklich „Eine Idee weiter“ ist, wie der Slogan des Automobilherstellers verspricht? Diese Frage muss jeder Carsharing -Interessent selbst beantworten. Fakt ist jedoch, dass das Ford Carsharing nun auch über eine eigenen Buchungsplattform verfügt.

Das Prinzip weicht letztlich nicht von dem der anderen Anbieter ab. Nach einmaliger Anmeldung erhalten die Nutzerinnen Zugriff auf die komplette Carsharing- Flotte des Autobauers. Dabei handelt es sich jedoch nur zum Teil um die neuen Angebote der Ford Händler.

Dass Carsharing auch in Düsseldorf eine positive Entwicklung nimmt, lässt sich anhand der Anzahl an Fahrzeugen feststellen. Etwas komplizierter ist da schon die Antwort auf die Frage nach Nachhaltigkeit.

In der Vergangenheit gerieten vor allem die Free-Floating-Modelle in die Kritik. Bemängelt wurde, dass es sich hier um keine Alternative zum Privat-PKW, sondern eher um einen Trend auf Kosten des ÖPNV handelt. Eine Umfrage von DriveNow und Car2Go beweist nun das Gegenteil.

Eine Tabelle, in der Karlsruhe vor Stuttgart und Köln rangiert. Klar, dass es hier nicht um Fussball, sondern um das Carsharing in Deutschland geht. Der Bundesverband Carsharing (BCS) hat eine Rangliste erstellt, in der die Topstädte Deutschlands aufgeführt werden.

Die Nummer eins bleibt dabei das badische Karlsruhe. In der knapp 300.000 Einwohner großen Stadt lassen sich 574 Carsharing -Fahrzeuge anmieten. Errechnet man hier den Quotienten, so kommt man auf 1,93 Fahrzeuge pro 1.000 Einwohner. Einsamer Rekord. Das Problem besteht nur darin, dass jedes der Angebot stationsgebunden ist.

Hat der Streit das Zeug zu einem Präzedenzfall? Die Frage ist berechtigt, denn schließlich geht es bei der Auseinandersetzung zwischen einem Kunden und dem Carsharing -Anbieter Multicity ganz allgemein um die Grenzen der Sorgfaltspflicht.

Was war geschehen? Der Spiegel liefert die komplette Geschichte, die mit einem Verwaltungsangestellten beginnt, der ausnahmsweise mit einem Carsharing -Fahrzeug zur täglichen Arbeit fuhr.

Car2Go setzt seinen Carsharing -Siegeszug auch in USA weiter fort. Nach Austin/Texas, Denver, Portland, San Diego und Miami ist nun auch in Minneapolis das Mitnehmen eines Fahrzeugs vom Straßenrand bzw. das Free Floating- Carsharing möglich.

Die Breakingtravelnews sehen in dem „unique point-to-point carsharing model“ sogar eine kleine Revolution und freuen sich darüber, dass nun auch der konservative mittlere Westen in den Genuss geteilter Automobilität kommt.

Okay: die Überschrift wurde bewusst provokativ gewählt. Denn wer behauptet, dass Carsharing und der Besitz eines eigenen PKW nicht zusammengehen? Der aktuelle DAT-Report, der von der GfK im Auftrag der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) durchgeführt wurde, unterstreicht, dass der Trend zum Neuwagen nachwievor vorhanden ist.

Befragt wurden dabei 1.325 Neuwagenkäufer, die es auf ein Durchschnittsalter von 44,2 Jahren brachten. Gegenüber 2008 bedeutet das eine leichte Verjüngung von rund einem halben Jahr. Gleich geblieben ist der Wert der unter 30-jährigen, der konstant bei 13,3 Prozent liegt.

Gute Nachrichten für das beschauliche Pirna. In der knapp 40.000 Einwohner großen Stadt wird fortan das Carsharing von teilAuto zu finden sein. Der mitteldeutsche Anbieter plant mit zwei Fahrzeugen an unterschiedlichen Standorten.

Zum einen wird das Carsharing in Pirna am P+R-Parkplatz neben dem Zentralen Omnibusbahnhof möglich sein, zum anderen wurde der zentral gelegenen Grohmannstraße/Klosterstraße ausgewählt.

Wir schreiben das Jahr 2013. Ganz Deutschland befindet sich im Carsharing -Fieber. Ganz Deutschland? Nein. Denn der Rhein-Sieg-Kreis schlüpft ein wenig in die Rolle der unbeugsamen Gallier.

Was hier etwas humorig eingeleitet wird, ist in der Tat erstaunlich. Wenngleich sich der Rhein-Sieg-Kreis direkt zwischen Köln und Bonn und damit innerhalb eines urbanen Ballungsgebiets befindet, haben sich bislang lediglich zwei Carsharing -Anbieter in die Region verirrt.