Mobilaro - News rund um Carsharing, Bikesharing und alternative Antriebsarten

Bis zum endgültigen Durchbruch eines neuen Geschäftmodells bedarf es verschiedener „Meilensteine“. Beim Carsharing ist die Beachtung durch die Stiftung Warentest sicherlich ein wichtiges Etappenziel.

Das liegt vor allem auch daran, dass die meisten Carsharing -Anbieter gute Noten erhielten und das komplette Konzept weiterempfohlen wird. Getestet wurden dabei sowohl die „Platzhirsche“ als auch die neuen Anbieter.

In den Medien kommt dem Thema Bikesharing oder dem E-Bike nur ein sehr begrenztes Interesse zu. Dabei hat sich dieser Bereich in den letzten Jahren rasant entwickelt.

Das Magazin Cleanthinking wartet nun mit einer umfassenden Prognose für die kommenden zehn Jahre auf. Dabei werden verschiedene Studien aufgegriffen und in Einklang gebracht.

PocketTaxi, der Anbieter für Corporate Carsharing befindet sich derzeit auf Expansionskurs. Nach dem erfolgreichen Start in der Region Karlsruhe, soll das Geschäftsmodell nunmehr ausgeweitet werden.

Im Fokus steht dabei das Rhein-Main-Gebiet, in dem fortan ebenfalls spontane Fahrgemeinschaften für das Carsharing gebildet werden sollen. Auf dem Weg zu einem bundesweiten Angebot, ist dies ein wichtiger Schritt.

Sieht so ein beherzter Start in ein neues Geschäftsmodell aus? Ich vermute eher nicht. Dennoch hat nun auch Renault sein eigenes Carsharing -Projekt gestartet. Unter dem Namen Twizy Way wird in Pariser Vororten eine Elektroauto angeboten.

Konkret wird das Carsharing zunächst in Saint-Quentin-en-Yvelines angeboten. Ebenfalls im Gespräch sind Montigny-le-Bretonneux, Guyancourt, Voisins-le-Bretonneux und teilweise auch Trappes. Allesamt keine Metropolen.

Bereits im August hatte ich mich bei Mobilaro dem Carsharing in Wien gewidmet. Seinerzeit stand bereits fest, dass Car2Go nicht lange allein bleiben würde und mittlerweile haben Zipcar und nun auch Easymotion ihren Betrieb aufgenommen.

Bei Easymotion war im Vorfeld von einem „revolutionären Carsharing Mobilitätskonzept für Österreich und Wien” gesprochen worden. Die Formulierung ginge auch eine Nummer kleiner, wenn wir von einer Mischung aus vorhandenen Konzepten sprächen.

Dass das Carsharing rasant wächst, lässt sich allein anhand der vielen neuen Standorte ablesen. Nun hat das US-amerikanische Wirtschaftsforschungsinstitut Frost & Sullivan in einer Studie konkrete Zahlen vorgelegt.

Das „konkret“ bezieht sich natürlich auf eine Prognose, die jedoch auf empirischen Daten und einer umfassenden Analyse des Marktes basieren. Bis 2020 sollen 20-mal mehr Personen das Carsharing nutzen. Die Zahl der Fahrzeuge wird sich in diesem Zeitraum verzwölffachen.

Carsharing in Luxemburg – das mag auf den ersten Blick ungewöhnlich erscheinen. Schließlich kann sich in dem wohlhabenden Zwergstaat zwischen Belgien, Frankreich und Deutschland vermutlich (fast) jeder Bürger ein eigenes Auto leisten.

Hinzu kommt, dass Luxemburg lediglich gut eine halbe Million Einwohner zählt, die gleichnamige Hauptstadt sogar nur 100.000 Einwohner. Dennoch scheint das Interesse an Carsharing groß.

Vor knapp einem halben Jahr hatte ich über die Carsharing -App „carzapp“ berichtet. Eine Revolution? Vielleicht. Doch beansprucht auch eine Neuerfindung des Automobilzulieferers Continental diese Bezeichnung für sich.

Die Neuerung besteht vor allem darin, dass keine aufwändigen Zusatzgeräte mehr nötig sind. Mit anderen Worten reichen ein Smartphone mit NFC (Near Field Communication) und ein Empfänger im Inneren des Autos.

Das Carsharing in Passau erschöpfte sich bislang in den Angeboten der Deutsche Bahn-Tochter Flinkster. Offensichtlich ist das Potenzial in der Universitätsstadt aber groß genug, für einen zweiten Anbieter.

Mit „Carsharing Passau“ wurde nun eine Initiative ins Leben gerufen, hinter der ein Verein und kein Unternehmen steht. Urheber und Impulsgeber ist der Grünen-Kreisvorsitzende Boris Bunkert, der in diesem Kontext von einem „Bürgerauto“ spricht.

Die Idee ist neu. Gemeint ist nicht das Carsharing, sondern die Art und Weise, wie CiteeCar diese neue Form der Mobilität interpretiert. Das Unternehmen ist neuerdings im Carsharing in Berlin unterwegs.

Die Idee besteht darin, dass ein Carsharing -Auto stets langfristig zugeordnet wird. Gemietet wird somit gleich für eine Woche und der Wagen parkt auf dem eigenen Privatparkplatz.