586.000 Einwohner machen Düsseldorf zu einer der größten Metropole im Westen Deutschlands. Die nordrhein-westfälische Landeshauptstadt profitiert zuvorderst von ihrer verkehrsgünstigen Lage. Die Entfernung ins Rheinland ist ebenso gering wie die Distanz zum Ruhrgebiet.

Dass die Deutsche Bahn in punkto Carsharing auf der sprichwörtlichen Überholspur ist, zeigt sich allein anhand der zahlreichen neuen Kooperationen in diesem Bereich. Seit Neuestem ist auch die Deutsche Telekom mit im Boot.

Hintergrund und Zielsetzung ist die zunehmende Vernetzung der Bereiche Bahn, Auto (bzw. Carsharing) und der Energiesysteme. Zu diesem Zweck wurde eine strategische Technologiepartnerschaft geschlossen, die bei der Telekom den Bereich „vernetztes Fahrzeug“ betrifft.

Was auf nahezu jedes private Auto zutrifft, trifft erst recht auf einen Zweitwagen zu. Die meiste Zeit steht er in der Garage oder auf dem Parkplatz, um nur wenige Minuten am Tag tatsächlich gefahren zu werden. Meist sind es dann nur kurze Strecken und viele davon werden eigentlich nur aus Bequemlichkeit mit dem Auto zurückgelegt.

Als Außenstehender könnte man vermuten, dass jeder Carsharing -Anbieter mit einem „Blauer Engel“ belohnt werden müsste. Schließlich steht stets die Nachhaltigkeit in der Mobilität im Vordergrund.

In der Vergangenheit konnten sich unter anderem die teilAuto Mobility Center GmbH oder auch die einfach mobil Carsharing GmbH das Logo sichern. Bereits seit 1999 sind mehrere StattAuto Ambieter und „Grünes Auto“ dabei und neuerdings auch die Deutsche Bahn.

Wenn in den letzten Monaten von Car2Go die Rede war, ging es fast durchweg um Wachstum. Das ist auch jetzt nicht anders, denn der Carsharing -Senkrechtstartet expandiert sowohl in den USA als auch in Deutschland.

In einer Pressemitteilung werden beide Themen sogar zusammengefasst und so erfahren wir, dass fortan auch die beiden kanadischen Metropolen Calgary und Toronto, sowie Miami durch die Carsharing -Flotte erschlossen werden.

Das nordrhein-westfälische Remscheid bietet Platz für 110.000 Einwohner. Der Ort gilt als eines der Zentren im Bergischen Land und liegt unweit von Köln und Düsseldorf.

Der Berliner würde sagen: „Nachtigall, ick hör dir trapsen“. Gemeint ist damit eine Vorahnung, dass der derzeitige Carsharing -Test bei Renault auch Auswirkungen auf den deutschen Markt haben könnte.

Doch halte ich mich zunächst einmal nur an die Fakten. Diese besagen, dass der französische Autobauer ab dem 21. Juni in Saint-Quentin-en-Yvelines, unweit von Paris eine erste Carsharing -Flotte losschickt.

In den meisten deutschen Innenstädten ist das Carsharing mittlerweile fest verankert. Damit die neuen Angebote auch optisch erkennbar sind, fordern Verkehrsexperten der CDU die Einführung eines einheitlichen Straßenschildes für die Carsharing -Parkplätze.

Konkret stammt diese Idee von den beiden Abgeordneten Dirk Fischer und Gero Storjohann. Beide vertreten die Auffasssung, dass Carsharing die Parksituation in den Innenstädten massiv verbessert und setzen sich entsprechend für Erleichterungen ein.

Es gab eine Zeit, in der Mietwagen ausschließlich von den „Big Players“ auf dem deutschen bzw. internationalen Markt stammten. Dank Carsharing ist jede Menge Bewegung in die Branche gekommen. Das hat auch Auswirkungen auf das Markenranking.

In der Wirtschaftswoche wird der aktuelle BrandIndex im Bereich der Autovermietung vorgestellt. Seitdem es Carsharing gibt, ist die Branche deutlich näher zusammengerückt.

Ist die Gründung einer GmbH bereits ein Grund zum Feiern? Im Fall von PocketTaxi offensichtlich schon, denn das Startup vermeldet die Umfirmierung im Rahmen einer Pressemitteilung als Erfolg.

In der Tat zeigt der Schritt, dass auch in Zukunft mit PocketTaxi zu rechnen ist und sich die Idee als tragfähig erwiesen hat. Worum es bei PocketTaxi geht? Vereinfacht ausgedrückt um eine besondere Form von Carsharing.