Tue Gutes und rede darüber. Im Fall des Ulmer Carsharing -Anbieters Confishare reden jedoch andere über den Beitritt zur europäischen Klimaschutz-Kampagne „Cleaner Car Contracts“.

Auf der Webseite des Verkehrsclub Deutschland (VCD) wird über die lobenswerten Bemühungen berichtet. Oder sollte man eher von einer Selbstverpflichtung sprechen?

Anders als die medienwirksamen Angebote für Endkunden, fristet Corporate Carsharing in der öffentlichen Wahrnehmung eher ein Schattendasein. Dabei handelt es sich um einen durchaus interessanten Ansatz.

Beim Carsharing in München mischt nun auch die Agenturgruppe Serviceplan mit. Unter dem Namen weDrive können sich MitarbeiterInnen fortan fünf Fahrzeuge der Hersteller BMW und Mini teilen.

Unmittelbar an Köln angrenzend, bietet die Chemiestadt Leverkusen Wohnraum für 160.000 Einwohner.

Runde 180.000 Einwohner leben aktuell in Hamm. Die Stadt markiert seit eh und je eine Art „Vorposten“ des Ruhrgebiets und liegt an dessen östlichen Rand.

Die rheinland-pfälzische Landeshauptstadt Mainz bietet 200.000 Menschen ein Zuhause. Hervorstechend sind die zahlreichen gotischen und romanischen Kirchen, die viele Touristen anziehen.

Innerhalb des Bundeslandes Baden-Württemberg ist Heilbronn mit 122.000 Einwohnern eines der regionalen Zentren. Der Ort am Neckar lebt unter anderem vom Weinbau und erfreut Touristen.

Trend. Hype. Zukunft. Viel wurde und wird über das Carsharing geschrieben. Der Bundesverband Carsharing e.V. hat den deutschen Markt genauer untersucht und bringt viel Licht ins Dunkel.

Anlässlich der Europäischen Mobilitätswoche werden die Ergebnisse nun publiziert. Vorweg sei erwähnt, dass auch hier der Trend zum Autoteilen bestätigt wird. Auch zeigt sich, dass die Automobilhersteller noch lange nicht in der Pole Position sind.

Wie cool oder uncool ist Carsharing? Diese Frage mag vernunftsorientierten Nutzern seltsam erscheinen. Nichtsdestotrotz ist dieses Thema für die Vermarktung nicht ganz unrelevant.

In der Wirtschaftswoche wird eine Studie zitiert, die sich mit dem Image von Carsharing beschäftigt. Die „Hardfacts“ sind bereits bekannt, doch stellt sich die Frage, warum BürgerInnen Carsharing nutzen.

Innerhalb der Rhein-Neckar-Region ist Mannheim mit 312.000 Einwohnern das unumstrittene Zentrum. Die Stadt liegt unmittelbar am Rhein, gegenüber der rheinland-pfälzischen Großstadt Ludwigshafen.

Während die Berichterstattung über Carsharing in aller Regel von den neuen Anbietern wie Car2Go oder DriveNow beherrscht wird, bleiben auch Alteingesessene nicht untätig. Ein Beispiel ist Book-n-drive in Wiesbaden.

Seit 2000 arbeitet das Carsharing -Unternehmen bereits erfolgreich in der hessischen Landeshauptstadt. Nun soll auch auf die wachsende Konkurrenz reagiert werden – und zwar mit einer Kooperation.