Die meisten eingefleischten Fahrradfahrer besitzen einen eigenen Drahtesel und sind daher keine Kundschaft für Bikesharing. Entsprechend dient ein Fahrradverleih vor allem ortsfremden Personen oder Gelegenheitsnutzern.

Eine interessante Marktlücke hat jedoch Velogistics aufgetan. Auch hier handelt es sich um Bikesharing, allerdings mit Lastenrädern bzw. Transporträdern.

Endlich wieder Sommer. Während der Verfasser dieser Zeilen an einen Schreibtisch gebunden ist, fahren draußen die Cabrios durchs Land. Und vielfach handelt es sich dabei um Carsharing -Modelle.

Ich habe mir die Mühe gemacht und das Angebot an Cabriolets im Carsharing zusammengefasst. Die Bandbreite ist enorm und vereinfacht ausgedrückt ist für jeden Geschmack das passende Auto dabei.

Carsharing bietet für jedermann (und jederfrau) das passende Angebot. Standen bislang vor allem Privatpersonen und Selten-Fahrer in den Innenstädten im Fokus, so interessieren sich nun auch Handwerker für das nachhaltige Modell.

Entsprechend widmet die Deutsche Handwerks Zeitung dem Thema Carsharing einen eigenen Artikel und erläutert umfassend die Vor- und Nachteile. Vorweggenommenes Fazit: es lohnt sich, aber nicht immer.

Offenbach ist eine hessische Großstadt mit beinahe 120.000 Einwohnern. Vor allem aufgrund der Lage in unmittelbarer Nachbarschaft von Frankfurt am Main handelt es sich um einen wichtigen Wirtschaftsstandort. Seit eh und je ist Offenbach für seine Industrie bekannt und bringt heute gleichermaßen Druckmaschinen wie Lacke, Seifen wie Chemieprodukte hervor. Zudem finden sich Unternehmensberatungen auf dem Stadtgebiet.

Wenn es derzeit um Carsharing geht, fällt immer wieder der Name „Deutsche Bahn“. In der Tat mischt das Unternehmen mehr und mehr bei der Mobilität auf der Straße mit.

Bereits jetzt ist Flinkster einer der größten Carsharing -Anbieter Deutschlands. Laut Autogazette ist nun auch eine Kooperation mit Renault geplant, wodurch 100 neue Elektroautos auf die Straßen Berlins gelangen sollen.

Citroën Multicity ist eine neue Idee des französischen Automobilkonzern. Hier von Carsharing zu sprechen, würde der Vielseitigkeit des Internetportals nur teilweise gerecht.

Wenn die Webseite am 21. Mai 2012 (also am kommenden Montag) gelauncht wird, werden zunächst einmal die Funktionalitäten als klassisches Reiseportal im Vordergrund stehen. Carsharing mit dem Elektroauto ist jedoch schon angedacht und soll bald folgen.

Dass Carsharing immer noch neue Innovation hervorbringt, beweist ein Pilotprojekt an der Trierer Fachhochschule. Dahinter steht die Deutsche Bahn, die Flinkster Campus bald auch deutschlandweit ausrollen möchte.

Die Idee ist letztlich simpel und besteht darin, dass sich mehrere Studierende ein Auto teilen. Dabei werden sowohl Fahrten zwischen den einzelnen Universitäts-Standorten als auch Ausflüge abgedeckt.

Wenn ein Trend über den Atlantischen Ozean schwappt, dann geht es meist von den USA nach Europa. Beim Carsharing sieht es genau umgekehrt aus und so sollen die Vereinigten Staaten nach und nach für umweltfreundliche Mobilität begeistert werden.

Dahinter steckt vor allem Daimler. Darüber, dass Car2Go vor allem in Europa deutlich ausgedehnt wird, hatten wir bereits berichtet. Nun sollen jedoch auch noch 30 US-amerikanische Metropolen „erobert“ werden.

Zukunftsvisionen haben den Vorteil, dass sie wahr werden können aber nicht müssen. Entsprechend lassen sich auch im Carsharing faszinierende Gedankenexperimente spinnen.

So widmet sich Telepolis der Frage, inwieweit autonome Fahrzeuge wie das so genannte Google-Car auch für das Carsharing nutzen lassen. Die Idee ist zugegebenermaßen futuristisch doch sind die einzelnen „Zutaten“ bereits praxiserprobt.

Als Teil der Metropolregion Nürnberg ist das 114.000 Einwohner große Fürth in einen Ballungsraum von mehr als 3,5 Millionen Menschen eingebunden. Entsprechend herrscht reger Austausch und eine perfekte Verbindung zwischen den Großstädten Nürnberg, Erlangen und Fürth.