Es ist schon erstaunlich, wie schnell im Carsharing von Krise die Rede ist. Aktuell lässt sich dieses Phänomen in der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt Düsseldorf bestaunen, was manche Publikationen bereits von „Problemen“ und „kämpfen“ schreiben lässt.

Konkret ist dies die Westdeutsche Zeitung, die die Neuordnung auf dem Carsharing -Markt als Krisenerscheinung wertet. Das ist umso erstaunlicher, als die Kundenzahlen insgesamt ansteigen. Die Dimensionierung der Flotten scheint jedoch zunächst zu groß gewesen zu sein, weswegen Car2Go von 300 auf 250 Fahrzeuge reduziert.

Jede Menge Neuigkeiten bei Car2Go. So startet die Daimler-Tochter mit dem Carsharing in New York, genauer gesagt in Brooklyn. Darüber hinaus wurden Köln und Düsseldorf kurzerhand zum Bereich „Rheinland“ zusammengelegt.

Dass die beiden rheinischen Rivalen einmal so einträchtig beisammen stehen würden, hätte man auch nicht gedacht. Im Carsharing machen die Synergieeffekte jedoch durchaus Sinn, denn auch zwischen den Metropolen liegen mit Hilden und Neuss große Ballungsgebiete.

Es wirkt ein wenig wie Gleichschritt, wenngleich sich DriveNow und Car2Go sicherlicht abgesprochen haben. Nachdem das Joint-Venture von Sixt und BMW neuerdings in Hilden vertreten ist, zieht auch die Daimler-Tochter nach.

Entsprechendes vermeldet die Westdeutsche Zeitung und weiß auch schon, dass Car2Go mit 13 Smarts vertreten sein wird. Dass dieser Schritt mit der zuvor erfolgten Expansion von DriveNow zu tun hat, weisen die Manager jedoch zurück.

Dass Carsharing auch in Düsseldorf eine positive Entwicklung nimmt, lässt sich anhand der Anzahl an Fahrzeugen feststellen. Etwas komplizierter ist da schon die Antwort auf die Frage nach Nachhaltigkeit.

In der Vergangenheit gerieten vor allem die Free-Floating-Modelle in die Kritik. Bemängelt wurde, dass es sich hier um keine Alternative zum Privat-PKW, sondern eher um einen Trend auf Kosten des ÖPNV handelt. Eine Umfrage von DriveNow und Car2Go beweist nun das Gegenteil.

Eine Tabelle, in der Karlsruhe vor Stuttgart und Köln rangiert. Klar, dass es hier nicht um Fussball, sondern um das Carsharing in Deutschland geht. Der Bundesverband Carsharing (BCS) hat eine Rangliste erstellt, in der die Topstädte Deutschlands aufgeführt werden.

Die Nummer eins bleibt dabei das badische Karlsruhe. In der knapp 300.000 Einwohner großen Stadt lassen sich 574 Carsharing -Fahrzeuge anmieten. Errechnet man hier den Quotienten, so kommt man auf 1,93 Fahrzeuge pro 1.000 Einwohner. Einsamer Rekord. Das Problem besteht nur darin, dass jedes der Angebot stationsgebunden ist.

E- Carsharing funktioniert auch mit 100-prozentigem Ökostrom. Den Beweis tritt derzeit die Naturstrom AG im Rahmen eines Pilotprojekts an. In Düsseldorf wird dabei ein eigenes Naturstrom-Elektroauto in das Carsharing -Netz des renommierten Anbieters Move About integriert.

Dabei handelt es sich um einen Firmenwagen, der jedoch auch von externen Privatpersonen genutzt werden kann. Nach Ansicht der Naturstrom AG entfaltet das Carsharing nur dann seine volle Nachhaltigkeit, wenn auch in der Stromgewinnung keinerlei Emissionen entstehen.

Derzeit vergeht kaum eine Woche, in der nicht über Erweiterungen bei Car2Go berichtet wird. Aktuell ist das Carsharing in Düsseldorf an der Reihe, wo die kleinen Flitzer auf nunmehr 80 Quadratkilometern bereit stehen.

Konkret bietet Car2Go nun auch Carsharing in den Stadtteilen Reisholz und Benrath und hat sich damit in Richtung Süden ausgedehnt. Wichtig ist dabei, dass auch der Ikea in Düsseldorf fortan im Geschäftsgebiet liegt, was beide Partner zu einer Kooperation bewogen hat.

Michael Birr, der Geschäftsführer von Moers Marketing bringt es auf den Punkt und spricht von einer „modernen Großstadt“. In der Tat leben im nordrhein-westfälischen Moers mehr als 100.000 Menschen. Was Carsharing fast zu einem „Muss“ macht.

Laut WAZ bedurfte es jedoch des Engagements des Diakonischen Werks, um den Anbieter Stadtmobil Rhein-Ruhr  an den Niederrhein zu locken. Im ersten Schritt wurde dabei ein Opel Corsa an der Gabelsberger Straße bereit gestellt.

Wohnquartier mit direktem Carsharing -Anschluss. Was vielerorts noch Zukunftsmusik ist, wird vom Immobilien-Dienstleister Interboden fortan umgesetzt. Das Unternehmen hat zu diesem Zweck eine Kooperation mit der Drive-CarSharing GmbH beschlossen.

Zunächst geht es dabei um das Carsharing in Düsseldorf, genauer gesagt im noblen Wohnquartier „le flair“. Sobald die rund 1.000 Haushalte im Jahr 2016 eingezogen sind, werden auch die entsprechenden Carsharing -Fahrzeuge bereitstehen.

Der Carsharing -Anbieter Car2Go expandiert und ist fortan auch am Düsseldorfer Flughafen zu finden. Hierzu werden eigene Stellflächen auf dem Parkplatz „Bahnhof Düsseldorf Airport“ (Ahrensplatz) zur Verfügung gestellt.

Am Flughafen weicht Car2Go naturgemäß ein wenig vom üblichen Geschäftsmodell ab. Da Parkplätze rar sind, wird die sonst herrschende Flexibilität aufgeweicht. Abgestellt werden die Carsharing -Smarts in einem Parkhaus, die hierzu erforderlich Parkkarte befindet sich oberhalb des Touchscreendisplays.