Als Außenstehender könnte man vermuten, dass jeder Carsharing -Anbieter mit einem „Blauer Engel“ belohnt werden müsste. Schließlich steht stets die Nachhaltigkeit in der Mobilität im Vordergrund.

In der Vergangenheit konnten sich unter anderem die teilAuto Mobility Center GmbH oder auch die einfach mobil Carsharing GmbH das Logo sichern. Bereits seit 1999 sind mehrere StattAuto Ambieter und „Grünes Auto“ dabei und neuerdings auch die Deutsche Bahn.

Dass Carsharing immer noch neue Innovation hervorbringt, beweist ein Pilotprojekt an der Trierer Fachhochschule. Dahinter steht die Deutsche Bahn, die Flinkster Campus bald auch deutschlandweit ausrollen möchte.

Die Idee ist letztlich simpel und besteht darin, dass sich mehrere Studierende ein Auto teilen. Dabei werden sowohl Fahrten zwischen den einzelnen Universitäts-Standorten als auch Ausflüge abgedeckt.

Es könnte die Carsharing -Meldung des Jahres werden. Wie verschiedene Quellen berichten, plant die Deutsche Bahn eine flächendeckende Zusammenarbeit mit zahlreichen großen Automobilherstellern.

In der Folge könnte das Carsharing flächendeckend mit einer einzigen App vollzogen werden. Schon jetzt ist neben Flinkster der Deutschen Bahn auch das Carsharing -Angebot von BMW und Daimler im Gespräch.

Das Thema Carsharing ist längst auch beim Automobilclub von Deutschland (AvD) angekommen. So wurde in dieser Woche eine Kooperation mit Flinkster, der Carsharing -Tochter der Deutschen Bahn gestartet.

Aktuell beschränkt sich die Zusammenarbeit auf das Gewähren großzügiger Rabatte für die rund eine Million AvD-Mitglieder. Diese können bundesweit auf das Carsharing -Angebot von Flinkster zurückgreifen und dabei auch ein Elektroauto (e-Flinkster) günstig ausleihen.

Carsharing in Hamburg lebt vor allem vom exzellent ausgebauten öffentlichen Nahverkehr. Das mag zunächst widersprüchlich erscheinen, doch in der Tat sind die Bedingungen in „Europas Umwelthauptstadt 2011“ optimal zu nennen.

Carsharing in Deutschland beschränkt sich längst nicht mehr auf die großen Ballungsgebiete wie Berlin, Hamburg, Frankfurt oder das Ruhrgebiet. Mittlerweile findet sich kaum eine größere Stadt, in der nicht einer oder mehrere Carsharing -Anbieter operieren.

„Flinkster“, das Carsharing -Angebot der Deutschen Bahn-Tochter DB Rent wird fortan noch besser buchbar sein. Zu diesem Zweck wird eine Kooperation mit der CCUniRent System GmbH ins Leben gerufen.

Net-Tribune nennt die Einzelheiten und berichtet darüber, dass die etablierte Buchungsplattform fortan auch für Flinkster offen steht.

Während Carsharing hierzulande oftmals als neuer Trend „verkauft“ wird, hat die Deutsche Bahn bereits vor zehn Jahren die Weichen gestellt. Die FR-Online würdigt den Anbieter von Flinkster mit einem eigenen Artikel.

Interessant ist dabei, dass die Deutsche Bahn bzw. deren Carsharing -Idee „DB Rent“ zu Beginn kaum ernst genommen wurde. 200 Autos in Berlin und ein paar Rent-a-Bike -Fahrräder in München bildeten den Grundstock für den heutigen Erfolg.

Auch in der Mainmetropole Frankfurt ist das Carsharing seit vielen Jahren angekommen. Die meisten Anbieter richten sich dabei nicht nur auf die belebte Innenstadt sondern decken den gesamten Ballungsraum Rhein-Main ab.

Das Ruhrgebiet ist der bei weitem größte Ballungsraum Deutschland und bietet mehr als fünf Millionen Menschen einen Wohnort. Auf einer Fläche von rund 4.500 Quadratkilometern befinden sich zahlreiche Großstädte wie Dortmund, Essen, Bochum, Duisburg oder auch Oberhausen, Mülheim an der Ruhr und andere.